“谁是王者”新能源汽车系列评测行将开启

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按照中汽协近期宣布的最新数据,1-7月,新能源汽车产销别离完成327.9万辆以及319.4万辆 ,同比均增加1.2倍。中国车市新能源车型销量增加迅猛,而且引领以往6、七月车市“淡季”下的反弹 。

在各类利好政策以及配套举措措施慢慢完美的配景下,新能源的市场份额以及渗入率愈来愈高。新能源车型销量飞速增加 ,象征着新能源车型对于于传统燃油车替换的加快,愈来愈多的消费者最先存眷,而且有更强意愿去采办新能源车型。

在新能源车型销量中 ,纯电动车占比最高,可是对于于大都消费者而言,对于于电动车也最缺少相识 。比拟传统燃油车 ,电动车接纳电力驱动模式,不仅车辆驾驶质感比拟燃油车有较年夜差异,一样平常充电以及使用等方面也有较着区分。

是以消费者但愿可以或许对于电动车一样平常使用 ,和同级别差别车型的优错误谬误 ,有更为周全的熟悉,真正为购车带来参考。今朝虽然多个机谈判媒体对于于电动车有各类类型测试,可是遍及接纳碰撞 、高温、高寒等极限测试的体式格局 。

这类极限工况下的测试激发比力高的存眷度 ,但与车主一样平常糊口场景存在一些间隔,以是其实不能真实反应出车辆体现,另有可能让消费者对于电动车孕育发生曲解。

恰是基于消费者对于于电动车一样平常使用细节的相识 ,没法获得满意,是以“汽车信息网”联手“凤凰网汽车”,并结合汽扯扒谈、E车汇 、马达视频、有车之后、30秒懂车 、Nice好车、车德纲、baidu有驾 、车壹条、电驹、中国经济时报 、道哥说车 、电动车公社、中国经济网、吴佩频道 、路咖汽车、爱卡汽车、达车汇等专业媒体 ,构建汽车媒体共创同盟,打造“非非凡工况下都会用车场景的新能源车系列评测”,在贴合一样平常用车的场景中去审视车辆的体现以及实力。

咱们选择一样平常糊口都会作为“主测试场” ,测试高速路 、都会快速路、拥挤路段、极狭小路段等多种繁杂路段全包罗,并在通勤场景 、补能场景、购物场景、出游场景 、停产场景等真实用车场景全笼罩 。

针对于今朝在售的热点新能源车型,咱们根据级别以及驱动类型划分 ,每一个级别选出销量较好以及存眷度较高的车型 ,举行零丁一季都会用车场景横屏。第一季就选择新能源销量细分市场销量最高的小型车。

经由过程甄选市场多款热销以及高存眷度家用入门级纯电动车,举行多维度的专业测试 。经由过程四个年夜项十个小项横评对于比,真实展示出在一样平常用车场景下 ,各款车型实力,终极评比出“小车之王” 。

“谁是王者” 新能源汽车系列评测第一季——“谁是小车王”行将开启,让咱们一路见证!

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