养车没压力,比亚迪“海豹”行将上市,3.8S破百成就足以迷倒一片 2022-04-30

养车没压力,比亚迪“海豹”行将上市,3.8S破百成就足以迷倒一片

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比亚迪研自立研发的刀片电池技能安全性高 ,续航间隔远,各人买新能源汽车起首就会想到比亚迪,使患上比亚迪在新能源车型市场合占份额逐渐扩展 。此刻比亚迪家族走量的车型包孕宋PLUS新能源 ,汉系列车型等,这款行将上市的比亚迪海豹还没上市就火了,由于这款车的定单量已经经跨越6万辆。

比亚迪海豹是一款纯电动车 ,车身布局根据跑车的体式格局设计,经由过程比亚迪3.0电动平台出产。这款车一样会接纳比亚迪自立出产的刀片电池组,这类磷酸铁锂电池比力不变 ,安全性比力好 。该车配备的先后双机电 ,使其加快能力比肩特斯拉Model 3,3.8秒的百千米加快成就足以迷倒一片。为了给消费者带来更年夜的选择空间,比亚迪海豹提供三种差别续航版本 ,顶配车型的续航里程到达700千米。

长续航版本车型的电池能量密度到达82.56kWh,在正常环境下这辆车每一百千米耗电量只有13kWh,可见这辆电动车其实不会让用户觉得养车压力年夜 ,究竟海内各地域的电价不同不年夜,电价又比油价不变 。

这款中型SUV在尺寸方面一样给消费者带来欣喜,长宽高别离到达4800×1875×1460妹妹 ,轴距晋升到2920妹妹。从侧面看车身不敷年夜气,像是一台加长版紧凑型轿车。不外这款车的外部配置很智能,摆布双侧的车门都换成风阻系数较低的隐蔽式把手 ,经由过程缩小后视镜尺寸来进一步优化风阻系数 。车身侧面和尾翼部门的线条都是根据空气动力学的尺度设计,上翘的小鸭尾能降低车辆高速运行时带来的阻力,让车辆高速运行更不变 。

比亚迪海豹这款车的内饰细节部门没有宣布 ,参照以往比亚迪车型的内饰设计气势派头 ,这款车的中控台上也会接纳可扭转液晶屏幕,操控区域也会接纳比力现代的设计伎俩,极简的造型能表现新能源车型的身份。前排座椅也许会一体成型 ,只有如许才切合运动车型的身份。

比亚迪海豹作为“海洋”系列车型中又一力作,上市后起售价也许在20万元上下,从价格来看这款车面向的竞争敌手是特斯拉Model 3 ,从这辆车的加快能力和其他方面的体现看,这款车上市之后的体现不会差 。

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