不在意世俗的目光 走本身的路 试驾2021款斯巴鲁XV 2022-04-30

不在意世俗的目光 走本身的路 试驾2021款斯巴鲁XV

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作为有着兵工配景的斯巴鲁,一直在汽车市场不温不火 ,可是提到斯巴鲁汽车拥有的怪异技能,尤为是程度对于置引擎以及全时四轮驱动体系,倒是无人不知无人不晓 ,就连台甫鼎鼎的丰田汽车,最近几年来也不停增持斯巴鲁股分,如今已经经到达了20% ,可见斯巴鲁的魅力 。斯巴鲁XV作为一款交融运动与休闲为一体的新跨界车型 ,已经经成为斯巴鲁在年青化市场的代表。

本文的主角为斯巴鲁XV,2021款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight,售价23.38万元 ,也是全系独一的油电混动车型。斯巴鲁XV绝对于算是品牌旗下最年青动感的车型了,紧凑的车身搭配较高的离地间隙,既连结了动感也具有了很强的实用性 。

前中网进一步增强了新车的运动感 ,格栅内部还插手了黑化处置惩罚和金属饰条举行粉饰,整个视觉效果越发时尚运动。顶配车型配备了LED光源,还带有年夜灯洗濯功效。

车身侧面颇有跨界车的觉得 ,四个轮眉都接纳了塑料材质的防刮办法,双色的轮毂设计也十分切合车辆的定位 。车身尺寸方面,新车长宽高别离为4495/1800/1595 ,轴距为2665妹妹 。

斯巴鲁XV配备了新一代 EyeSight视驭驾驶辅助体系,搭载了全车速自顺应巡航体系(ACC)、防碰撞制动体系(PCB) 、紧迫主动转向辅助、车道居中连结、车道偏离批改辅助等。

尾部造型相对于车头显患上越发棱角分明,有一些硬派SUV的气质 ,下护板接纳了与车身同色的设计。可以从尾部看出 ,斯巴鲁XV的拜别角很是精彩,具有了必然的越野本质 。

斯巴鲁XV的内饰设计气势派头依然走简约实用的线路,中控台保留了年夜量的物理按键 ,固然如许的设计放在当下,看起来会有些跟不上时代,可是对于于一样平常使用来讲 ,如许的设计无疑上手难度更低,也能防止分离开车的留意力。

三辐式造型的标的目的盘运动感统统,还接纳了真皮包裹握感很恬静 ,多功效按键也都接纳物理按键,也不会担忧存在误触的危害。

中控台依然接纳斯巴鲁标记性的双屏设计,上方的小屏幕显示的信息十分富厚 ,像是动力体系的能量流 、油温、水温、速率 、车辆及时歪斜角度 、EyeSight等等 。

下方的中控屏幕虽然撑持触控,可是不管UI设计、功效配置、使用体验来讲,都不太尽如人意 ,独一欣慰的是配备了高德舆图车机版。

真皮座椅十分宽年夜厚实 ,填充物也软硬适中,还配备了主副驾驶座椅加热,座椅影象 ,独一的遗憾是副驾座椅依然是手动调治。

动力方面,斯巴鲁XV配备一台2.0升天然吸气程度对于置四缸策动机,最年夜功率154马力 ,最年夜扭矩196牛·米 。

而本文的主角智擎旗舰版EyeSight车型,搭载了一套由2.0升天然吸气策动机+电念头构成的混动体系,最年夜功率150马力 ,最年夜扭矩194牛·米 ;电念头最年夜功率13马力,最年夜扭矩63牛·米。传动体系方面,新车匹配CVT无级变速箱和全系标配全时四驱体系。

比拟燃油版车型 ,这台油电混动版最年夜的区分就是在倒车 、低速蠕行和高速滑行中会主动切换纯电模式行驶,对于于油耗降低起到了很年夜的帮忙 。并且在策动机参与时涓滴不感觉突兀。并且几天的驾驶下来,车辆的平均油耗确凿较着优于燃油版车型 ,油表降落的极其迟缓 ,这在油价飙升的今天,非常欣慰。

固然,拥有一套天然吸气策动机以及CVT无级变速箱你很难要求它带给你强有力的推违感 ,平顺好开才是斯巴鲁XV最擅长做的事 。即便你是一个刚从驾校卒业的新人,只需短暂的接触后,你很轻易就能掌控它 。

刹车脚感调教的十分线性 ,并无日系车常见的初段制动力不足,这点给个好评。底盘的调教相对于运动一些,高速过弯时车辆的侧倾很小 ,不外再过减速带时,恬静性不如传统的日系车恬静。

斯巴鲁XV全系标配了引认为傲的全时四轮驱动体系(Sy妹妹ertical AWD)以及X-MODE,这套四驱体系当车辆正常行驶时 ,前、后桥的默许动力分配比例为60:40,动力输出侧重于前轮 。当车辆急加快或者车轮呈现打滑时,电控多片聚散器最先参与事情 ,举行轴间限滑 ,前、后桥动力配比也会随之变为50:50。

在应答低附着路况时,可以开启X-MODE模式,包罗雪地路况以及深雪模式。开启X-MODE模式 ,四驱体系的相应速率会变患上更快,即时对于打滑车轮施加制动力,削减动力的损失 ,进一步晋升脱困能力 。

写在末了:

斯巴鲁品牌,在海内市场一直以“理工男”的形象示人。虽然在销量上没法与日系三强竞争,可是依附精彩的机械本质和纯入口的品质也拥有不少的拥趸。斯巴鲁XV虽然作为品牌旗下的入门级SUV ,可是依然搭载了斯巴鲁引认为傲的程度对于置策动机以及全时四驱体系 。不仅云云,今朝全系车型终端优惠1万元,并且赠予5年15次免费根蒂根基调养 ,年夜年夜节约了往后的用车成本。

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